จักรยานอัจฉริยะ หลอมรวมเทคโนฯเพื่อชัยชนะ

“ขาแรง”แต่เพียงอย่างเดียวย่อมไม่ใช่สูตรสำเร็จสำหรับชัยชนะ ไม่ว่าจะเป็นการเอาชนะตัวเองหรือการเอาชนะผู้อื่นก็ตาม

จักรยานเป็นกีฬาที่ต้องอาศัยการตัดสินใจที่เฉียบขาดและแม่นยำ

อีกไม่ช้านี้ สมาร์ทโฟน กำลังมาจะมามีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งยวดในการขับขี่จักรยาน นั่นคือการตัดสินใจเพื่อควบคุมจักรยานแทนมนุษย์

สำหรับจักรยาน จุดแรกเริ่มของการหลอมรวมเทคโนโลยี คงหนีไม่พ้น คอมพิวเตอร์ขนาดเล็ก ที่เป็นอุปกรณ์สำหรับแสดงข้อมูลความเร็ว รอบขา (Cadence) และการเต้นของหัวใจ ซึ่งเป็นข้อมูลองค์ประกอบแรกเริ่ม ที่เปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่จักรยานสามารถบริหารสมรรถนะของร่างกายได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นจุดเริ่มต้นกลยุทธ์เพื่อชัยชนะในการขับขี่จักรยาน รวมถึงการบริหารคู่แข่ง เพื่อนร่วมทีมและสภาพแวดล้อม

ข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ ทำให้สามารถตัดสินใจอย่างเฉียบขาดและแม่นยำ เพราะผู้ขับขี่จักรยานสามารถรับรู้ข้อมูลจริงที่ถูกวัดได้ด้วยคอมพิวเตอร์ ต้องแม่นยำกว่าการคาดเดา โดยอาศัยเพียงความรู้สึกสัมผัส ในขณะคับขันย่อมต้องมีการคลาดเคลื่อน

ไม่นานมานี้การใช้งานคอมพิวเตอร์ขนาดเล็ก ได้ถูกวิวัฒนาการมาเป็นสมาร์ทโฟน อุปกรณ์สำหรับวัดความเร็ว รอบขา และการเต้นของหัวใจ นอกจากการแสดงข้อมูล สมาร์ทโฟนยังเป็นอินเตอร์แอคทีฟ ด้วยการที่มีแอพ สำหรับส่งเสริมการขับขี่จักรยานที่สามารถเชื่อมต่อกับโซเชียลเน็ตเวิร์คได้ Strava เป็นตัวอย่างของแอพ ที่ได้รับความนิยม เพราะเชื่อมต่อกับ GPS เพื่อแชร์สถิติการขับขี่จักรยาน ทำให้ผู้ขับขี่สามารถแข่งขันกับสถิติของเพื่อน ถึงแม้ว่าจะไม่ได้ขับขี่ไปด้วยกัน หรือกระทั่งทำให้แข่งขันกับสถิติเก่าของตัวเองได้

แต่เร็วนี้ๆ สมาร์ทโฟนยังจะก้าวข้ามบทบาทของการแสดงผลและเชื่อมต่อกับโซเชียลเน็ตเวิร์ค และสู่อีกขั้นของการหลอมรวมเทคโนโลยี นั่นคือบทบาทของการตัดสินใจแทนมนุษย์ได้อย่างเฉียบขาดและแม่นยำ

เช่น เทคโนโลยีจักรยานได้ถูกบุกเบิกเข้าสู่ระบบเกียร์อิเลคทรอนิค โดยมี Shimano Di2 เป็นตัวอย่างของระบบเกียร์ที่ใช้ไฟฟ้าในการควบคุม ซึ่งเป็นการพัฒนาไปจากยุคดั้งเดิมของระบบเกียร์ที่ควบคุมด้วยกลไก โดยใช้สายลวดในการควบคุม แม้ในยุคแรกของ Di2 ได้อาศัยการสื่อสารด้วยสายไฟสำหรับเชื่อมโยงส่วนต่างๆ ของจักรยาน ล่าสุดได้มีการพัฒนาของ Di2 สู่การสื่อสารอย่างไร้สาย และการเชื่อมโยงกับสมาร์ทโฟน

จากจุดนี้เริ่มประยุกต์ใช้สมาร์ทโฟน เพื่อควบคุมระบบเกียร์ของจักรยานอัตโนมัติ ผ่านการสื่อสารอย่างไร้สาย โดยอาศัยข้อมูลจากความเร็ว รอบขา การเต้นของหัวใจ ฯลฯ ของผู้ขับขี่ ในการตัดสินใจเพิ่มหรือลดเกียร์ และไม่ใช่เรื่องแปลก หากนำข้อมูลของสภาพแวดล้อม เช่น ระยะทางที่เหลือ ความลาดเอียง อุณหภูมิ ความชื้น สภาพถนน ฯลฯ กระทั่งข้อมูลสมรรถนะของเพื่อนร่วมทีม มาเป็นองค์ประกอบสำหรับการตัดสินใจควบคุมระบบเกียร์โดยสมาร์ทโฟน

ในอนาคตยังจินตนาการได้ถึงองค์ประกอบอื่นของจักรยาน ที่จะสามารถถูกควบคุมได้ด้วยสมาร์ทโฟน
บทบาทของมนุษย์ผู้ขับขี่จักรยาน อาจเหลือเพียงความเป็น “ขาแรง” เพราะการตัดสินใจเพื่อชัยชนะอย่างเฉียบขาด จะกลายเป็นบทบาทของสมาร์ทโฟน

ล่าสุด ซัมซุง ได้เผยโฉมจักรยานอัจฉริยะ (Samsung Smart Bike) ที่ใช้สมาร์ทโฟนของซัมซุง ในการควบคุมระบบรักษาความปลอดภัยของจักรยาน เช่นระบบไฟ กล้องวีดิโอ นอกเหนือจากบทบาทของการแสดงผลและเชื่อมต่อกับโซเชียลเน็ตเวิร์ค ที่ได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้ จักรยานอัจฉริยะของซัมซุงยังสามารถชาร์จแบตเตอรีของสมาร์ทโฟนระหว่างการขับขี่ได้อีก

ซัมซุง ยังมีความร่วมมือกับ เทรค (Trek) ผู้ผลิตจักรยานรายใหญ่ของสหรัฐ เพื่อทำให้สมาร์ทโฟนและนาฬิกาของซัมซุง (Samsung Galaxy Gear) สามารถสื่อสารกับจักรยานของเทรคและนำเสนอข้อมูลความเร็ว รอบขา GPS ฯลฯ

การหลอมรวมเทคโนโลยีกำลังเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว และมีผลกระทบทุกรอบด้าน กับหลายสิ่งอย่างที่อยู่ใกล้ตัว แม้แต่ในประเทศไทย อุปกรณ์สำหรับเชื่อมโยงเทคโนโลยีกับจักรยาน เริ่มวางขายอย่างมีหลักแหล่งที่ไอทีมอลล์ ไม่ต่างกับสินค้าที่เป็นการหลอมรวมเทคโนโลยีจากแวดวงธุรกิจอื่น ที่ได้ถูกเปิดตัวโดยเริ่มต้นจากกลุ่มลูกค้าหัวก้าวหน้า (Early Adopters) ก่อนที่จะมีการแพร่กระจายเข้าสู่ลูกค้ากลุ่มใหญ่ในที่สุด

Published in Krungthepturakij on July 22, 2014

drjoke

เกี่ยวกับ ดร.อธิป อัศวานันท์

ดร.อธิป อัศวานันท์ เป็นผู้บริหารของบริษัททรูคอร์ปอเรชัน จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นธุรกิจโทรคมนาคม บรอดคาสติ้ง และ ดิจิตอลคอนเวอร์เจนซ์ ชั้นนำของประเทศ และเป็นกรรมการในองค์กรสาธารณะ ได้แก่ สมาพันธ์สมาคมวิชาชีพวิทยุกระจายเสียงและวิทยุโทรทัศน์ และ สภาวิชาชีพกิจการการแพร่ภาพและการกระจายเสียง ดร.อธิป เป็นรองประธานกิจการไอซีทีหอการไทย และเคยดำรงตำแหน่งทางการเมืองเป็นเลขาธิการรองประธานสภาผู้แทนราษฎร

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *